Американските военни продължават безпрецедентната операция срещу „сенчестия флот“: задържан е петият танкер за седмици – Olina

В ранните часове на 9 януари 2026 г. американските военноморски сили задържаха в международни води танкера Olina, предишно име Minerva M), заподозрян в превоз на венецуелски суров петрол, попадащ под американско ембарго. Това е петият конфискуван танкер от така наречената „сенчеста флота“ само за последните три седмици, съобщава U.S. Southern Command (SOUTHCOM) в официално прессъобщение от 9 януари 2026 г.

Задържането е извършено без инциденти в района североизточно от Тринидад и Тобаго, като корабът е ескортиран към американска военноморска база под контрола на бреговата охрана на САЩ, уточнява SOUTHCOM.

Министърът на вътрешната сигурност Кристи Ноем коментира случая в профила си в X малко след операцията:

„Още един „призрачен танкер“ от сенчестия флот, опитал да изнесе ембаргиран петрол. Флотите-призраци няма да избягат от закона.“
— Kristi Noem, 9 януари 2026 г.

Според данни от OFAC (Office of Foreign Assets Control), Olina е включен в SDN-листа още през януари 2025 г. заради участие в схеми за заобикаляне на санкциите срещу Венецуела. Корабът често е плавал под фалшив флаг на Източен Тимор, с изключен AIS-транспондер и без адекватна международна застраховка – класически белези на „сенчестия флот“, отбелязва Euronews в репортажа си от 9 януари 2026 г.

Анализи на Kpler и TankerTrackers.com показват, че от началото на януари 2026 г. насам най-малко 47 танкера, свързани със санкционирани венецуелски товари, са променили курс, обърнали са се или са изключили AIS след обявяването на „пълна морска блокада“ от страна на администрацията на президента Тръмп (данни от 9–10 януари 2026 г.).

Това е петото задържане за кратък период:
- M Sophia – 4 януари 2026 г., Карибско море
- Marinera (ex-Bella 1) – 7 януари 2026 г., Северен Атлантик близо до Исландия
- Sea Glory – 29 декември 2025 г.
- Luna – 2 януари 2026 г.
- Olina – 9 януари 2026 г.

Lloyd’s List определя настоящата кампания като „най-мащабната и агресивна операция за прилагане на санкции върху морски петролен трафик от поне 30 години насам“ (статія от 10 януари 2026 г.).

В момента се смята, че в Карибския басейн и западната част на Атлантическия океан остават между 4 и 8 танкера, които все още се опитват да избегнат американския контрол, като често сменят флагове в последния момент (включително на руски и панамски), съобщават Kpler и TankerTrackers.com към 10 януари 2026 г.

Операцията продължава, а рискът от инциденти с кораби, свързани с Русия и Иран, остава висок, предупреждават морски анализатори.

Автор: Иван Стоянов